...z doświadczenia pewni!
na rynkuod 1983
centrala@drabpol.pl+48 34/366 00 22
   english version   polska wersja  rosyjska wersja

KIBES duży

dział rozwoju i wsparcia

centrum szkoleniowe

sieci serwisowe

biuro projektowe

produkty

Laboratorium Analiz Zapisów z Tachografów

DRABPOL News

Continental

Systemy elektroniki pojazdowej do autobusów i pojazdów specjalnych

Każdy z użytkowników pojazdu zyskuje pewność i łatwość w jego obsłudze. Kierowca przez zwiększenie ergonomii i ujednolicenie
położenia poszczególnych klawiszy a mechanik czy obsługa serwisowa przez łatwość diagnozy i uproszczenie jej procedur.
W parze z unifikacją pojazdu i miejsca pracy kierowcy zyskujemy wartości dodane takie jak zmniejszenie ilości zróżnicowanych
części zamiennych przez uzyskanie jednego dostawcy.

Dostawcy, który posiada "z półki" wszystkie komponenty systemu i elementy elektroniczne autobusu.

Drabpol, Continental, KIBES, duży

Stosując system KIBES i jego komponenty m.in. miejsce pracy kierowcy FAP unifikujemy swoją flotę pojazdów zmniejszając ich różnorodność pod względem sprzętowym i użytkowym.

Komponenty systemowe:

• Komputer centralny ZR5-A
• Multiplekser MUX5-B
• Oprogramowanie KIBES 5
kibes duży | prezentacja systemu
Firma DRABPOL oferuje produkty KIBES trzeciej generacji przyszłościowe i elastyczne rozwiązania
w zakresie oprogramowania i sprzętu, które w pełni integrują się z sieciami CAN.


kliknij gdziekolwiek w celu uruchomienia prezentacji

kibes duży | komponenty systemowe:


Drabpol, Continental, komputer centralny ZR32-A, ZR5-A
 
Komputer centralny ZR5-A

Komputer centralny ZR5-A to inteligentny i wszechstronny sterownik, którego można użyć z różną ilością węzłów multipleksowych (maksymalnie 18) w systemach multipleksowych wysokiej klasy.

Urządzenie kompatybilne z węzłami MUX5-B, które można połączyć za pomocą trzech szyn CAN. Dostarcza wydajną strukturę CAN do podłączenia różnych wskaźników i desek: MOKI3, FlexCluster, MultiViu® Professional12 i CB500 jak również miejsce pracy kierowcy DWP lub DWP+. Co więcej, elektroniczna sieć CAN obejmuje CAN toru napędu, CAN ogólnego przeznaczenia i CAN nadwozia. ZR5-A również łączy program EOL, diagnozę oraz kontrolę poprzez model oparty na aplikacji KIBES®-5.

• Komputer centralny ogólnego zastosowania,
• Kompleksowa obsługa bramek logicznych,
• Element wykonawczy dla programowania EOL i diagnostyki,
• Programowalny przez PLC Tool logiCAD/32 → IEC 61131-3.

  • właściwości ZR5-A (rozwiń/zwiń)
    • właściwości ZR5-A
      32 bitowy procesor ARM
      8 CAN interfaces (włączając CANopen)
      SAE J1939
      Diagnostyka & EOL UDS przez D CAN
      diagnostyka ASAM
      9 wyjść LS (programowalne jako wejścia)
      4 sygnały Wake-up
      1 sygnał diagnostyczny I/O
      Poziom zabezpieczenia IP40
      Obsługuje MUX5-B
      System operacyjny OSEK

Drabpol, Continental, multiplekser MUX2-B, MUX5-B
 

multiplekser MUX5-B

MUX5-B multiplekser ogólnego zastosowania to urządzenie stworzone dla decentralizacji systemu. Posiada jedną magistralę CAN podłączoną do komputera centralnego ZR5-A lub CBCU3 oraz wiele wyjść i wejść.

Zaprojektowany do instalacji w kabinach, zapewnia wbudowaną diagnostykę, ochronę oraz liczne wejścia i wyjścia: 24 wyjść HSS, 8 wyjść LSS, 24 wejść cyfrowych i 6 wejść analogowych.

zastosowanie:

• Węzeł multipleksowy ogólnego zastosowania,
• Wbudowana diagnostyka i zabezpieczenia,
• Rozbudowane możliwości wejść i wyjść,
• Instalacja wewnątrz pojazdu,
• Pełna standaryzacja dla rodziny produktów MUX.

Każdy z multiplekserów może być zastąpiony innym tego samego typu.
Multipleksery konkurencji nie dają takiej możliwości.

  • właściwości MUX5-B (rozwiń/zwiń)
    • właściwości MUX2-B
      Jedna wersja dla 12V i 24V
      1 CAN interface
      24 wyjścia HS 78A (30A) łącznie
      8 wyjść LS 24A (8A) łącznie
      24 cyfrowych wejść, parametryzowanych
      6 wejść analogowych, parametryzowanych
      Poziom zabezpieczeń IP40

Drabpol, Continental, KIBES duży, architektura

Oprogramowanie KIBES 5


• Program blokowy zgodny z IEC 61131-3,
• Automatyczne generowanie dokumentacji,
• Wygodny menedżer konfiguracji,
• Rozszerzona pomoc kontekstowa,
• Symulacja off-line i test on-line w postaci graficznej,
• Wyróżnianie składni w tekście strukturalnym, a także funkcje debugowania krok po kroku, które pozwalają zaoszczędzić czas podczas analizowania złożonych programów.
• Wstępnie zdefiniowane szablony, zapewniają oszczędność czasu programowania i redukują problemy ze składnią

 
kliknij tutaj aby zobaczyć prezentację KIBES duży
 


 

Continental, KIBES, wdrożenia systemu

wdrożenia systemu | KIBES 5


zabudowa i montaż
System KIBES wraz z miejscem pracy kierowcy FAP oraz deską wskaźników MOKI znalazł zastosowanie i został wdrożony wśród takich uznanych producentów jak Autosan, Solaris, Solbus, MAZ czy też MAN i Mercedes.


wysoka jakość produktu
Inżynierowie i konstruktorzy tych fabryk potwierdzają wysoką jakość produktu i jego innowacyjność oraz elastyczność i możliwość rozbudowy systemu. Jego możliwości rozwoju i rozbudowy ograniczone są wyłącznie wyobraźnią i umiejętnościami osoby projektującej cały system. Wśród wdrożeń i zastosowań można znaleźć zarówno produkty dedykowane na rynek polski jak i zagraniczny.


łatwa obsługa
Autobusy bazujące na systemie KIBES 5 znajdują uznanie wśród tak wymagających rynków jak rynek skandynawski czy niemiecki. Jego prostota diagnozowania pozwalają na łatwą obsługę gwarancyjną i pogwarancyjną pojazdu.

  • WSPÓLNY PROJEKT Z FIRMĄ KARSAN zakończony sukcesem
    WSPÓLNY PROJEKT Z FIRMĄ KARSAN zakończony sukcesem
    drabpol2021-07-050
    Blisko 2 lata temu na Międzynarodowej Wystawie Autobusowej „Busworld” w Brukseli nawiązaliśmy pierwsze kontakty z turecką firmą Karsan – producentem szerokiej gamy pojazdów użytkowych. Wybuch pandemii wbrew wszelkim obawom nie zahamował naszej współpracy, a wręcz przeciwnie – wniósł ją na zupełnie nowe, nieznane nam dotąd tory. Brak możliwości osobistych spotkań w związku z wprowadzonym lockdownem zmusił nasze firmy do podjęcia czytaj wiecej...
  • BANKE-DRABPOL – wspólny projekt!
    BANKE-DRABPOL – wspólny projekt!
    drabpol2019-05-200
    Kilka miesięcy temu duński producent elektrycznych śmieciarek, firma Banke Electromotive we współpracy z naszą firmą rozpoczął prace nad swoimi pierwszymi pojazdami elektrycznymi. Od samego początku nasze zaangażowanie w ten projekt dotyczyło zarówno elektroniki pojazdowej, jak również rozwiązań w zakresie integracji i designu miejsca pracy kierowcy FAPSafety+ oraz telematyki pojazdowej MiX Telematics w połączeniu z systemem pomiaru ciśnienia i temperatury opon czytaj wiecej...
  • Modernizacja pojazdów szynowych, FlexCluster
    Modernizacja pojazdów szynowych, FlexCluster
    drabpol2015-10-030
    Nasza firma bierze aktywny udział w pracach modernizacyjnych, dotyczących pojazdów szynowych. Montujemy wskaźniki z serii CANcockpit w modernizowanych przez Pesę Bydgoszcz autobusach szynowych (dawny ZNTK Poznań). Wskaźniki te programowane są przez nasz Dział Techniczny. Od wielu już lat współpracujemy z firmą MAVEX-REKORD z Raciborza, specjalizującą się m.in. w modernizacji i naprawach środków transportu kolejowego. W tym roku MAVEX-REKORD wykonał modernizację czytaj wiecej...
  • Technologia multipleksowa w służbie wojskowej
    Technologia multipleksowa w służbie wojskowej
    drabpol2015-09-010
    Oferowane przez nas systemy, a także rozwiązania techniczne można było zobaczyć nie tylko na naszym stoisku, ale co dla nas najważniejsze również w pojazdach naszych Klientów. Nasz zespół zaprojektował i uruchomił całą instalację elektryczną opartą o system KIBES dla pierwszego transportera opancerzonego HIPOPOTAM firmy AMZ Kutno. Sami stworzyliśmy program dla pierwszego prototypu, następnie przeszkoliliśmy pracowników AMZ, by przejęli później rozwój czytaj wiecej...
kliknij tutaj  | aby zobaczyć wszystkie pozostałe wpisy