Czujniki, sensory

• Motoryzacja

  

  

  Klimatyzatory
  do autobusów i mikrobusów
  do kabin maszyn roboczych
  do pojazdów szynowych
   
  Agregaty chłodnicze
   
   
   
  Alcolock V3

   
  
  Wagi Loadtronic
  
  Przeguby ATG Autotechnik

  

  System ProViu ASL®360
  System CPC ContiPressureCheck™
   
  Opony z czujnikami CPC

  Systemy multipleksowe
  Elektronika pokładowa KIBES
  Elektronika pokładowa kibes
  Wyświetlacze modułowe 
   
  Tachograf cyfrowy DTCO
   
  Miejsce pracy kierowcy FAP
   
  Wskaźniki, zegary
  Czujniki, sensory
   

  
   
  Wypadkowy Rejestrator Danych UDS
   

  

  Systemy multimedialne
  Media on Demand
  Multichannel Audio
  Zestawy montażowe siedzeń
   
  
  
  Monitoring dla transportu
  Ładowarki USB
   
  
  
  Mobilny Internet
  
  Silniki TM4

• Dział IT
  

  Tachografy
  DTCO Urządzenie kontrolno-pomiarowe. Rejestrator czasu pracy kierowcy
   
  Pobieranie danych – mobilne
  DLKPro Download Key Klucz do pobierania danych z tachografów i kart kierowcy
  DLKPro TIS Compact EE Zaawansowany klucz do pobierania danych z tachografów i kart kierowców
   
  Pobieranie danych – zdalne
  DLD Daleki Zasięg Zdalne pobieranie danych z tachografów i kart kierowców (SIM)
  DLD Krótki Zasięg Zdalne pobieranie danych z tachografów i kart kierowców (WLAN)
   
  Ewidencja danych – rozliczanie czasu pracy
  4safe – usługa outsourcingowa pobieranie-archiwizacja-ewidencja danych z tacho
  TIS-Web Webowe oprogramowanie do wizualizacji i analizy danych z tacho
   
  Telematyka
  FM Communicator Kompleksowy system zarządzania flotą pojazdów i maszyn
  FM Tracer System zarządzania flotą pojazdów i maszyn
  VT System śledzenia pojazdów, motocykli, quadów etc
  AT System śledzenia przyczep i naczep
  MiX Locate Webowe oprogramowanie dla AT i VT. Dostęp z każdego miejsca
  FM Light+ 
  DC Safelog 
   
  Komunikacja z kierowcą
  MiX Rovi Komunikator, nawigacja dla samochodów ciężarowych. Wsparcie logistyki
  MiX RIBAS Wirtualny trenażer ekojazdy. Stałe wsparcie kierowcy
   
  Dla kierowców
  DTCO SmartLink Połączenie bluetooth tachografu z urządzeniami mobilnymi
  Aplikacje VDO Pobieranie danych, obsługa tachografu, komunikator poprzez smartfon

   
  Dla serwisów
  WorkshopTab Urządzenie serwisowe dedykowane dla serwisów tachografów

  ---

• Dział Lotniczy
  

  ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ

  www.drabpol.pl/pl/awionika

• Dział Morski
  

  w trakcie budowy...

  Zapraszamy wkrótce!

czujniki & sensory

Firma DRABPOL oferuje czujniki rezystancyjne przeznaczone do:

• przemysłu motoryzacyjnego (automotive – silniki , pojazdy użytkowe i specjalne itp.)
• przemysłu maszynowego (industry – agregaty prądotwórcze, pojazdy rolnicze, drogowe, budowlane, górnicze, gąsienicowe itp.)

Dostępne warianty:

• czujniki ciśnienia 2, 5, 10, 16, 25 bar
• czujniki prędkości obrotowej indukcyjne
• czujniki poziomu paliwa 150 - 1200 mm
• czujniki temperatury
• wyłączniki ciśnienia awaryjnego
• wyłączniki temperatury awaryjnej
• wyłączniki poziomu awaryjnego paliwa

czujniki ciśnienia 
VDO Polska

Czujnik ciśnienia VDO jest oparty na zasadzie elektromechanicznej.
Pozycja suwaka na drucie rezystancyjnym cewki ustalana jest przez bezpośrednie oddziaływanie
ciśnienia i stąd wyprowadzany jest na elektryczny sygnał wyjściowy w zakresie 10 Ω - 184 Ω.

 

cechy szczególne:

Niektóre czujniki są uziemione (masowane). Inne nie są uziemione, czyli posiadają oddzielne podłączenie (styk) dla masy. Czujniki ciśnienia mogą być wyposażone w dodatkowy styk ostrzegawczy, żeby wskazać, kiedy spadło lub wzrosło ciśnienia jak również prowadzić ciągły pomiar.

Typy czujników ciśnienia - wykonania podłączeń i styków elektrycznych:

• bez styku ostrzegawczego (WK), masa na obudowie (uziemione, masowane),
• ze stykiem ostrzegawczym (WK), masa na obudowie (uziemione, masowane),
• bez styku ostrzegawczego (WK), odizolowana masa
• ze stykiem ostrzegawczym (WK), odizolowana masa

Charakterystyczne cechy wskaźników ciśnienia to: ciśnienie oleju silnika, przekładni, układu hamulcowego:

• 0-2 bar
• 0-5 bar,
• 0-10 bar,
• 0-25 bar,
• 0-80 psi,
• 0-150 psi,
• 0-400 psi,
• 0-5 x 100 kPa,
• 0-10 x 100 kPa,

• czujniki ciśnienia 2, 5, 10, 16, 25 bar

czujniki temperatury
VDO Polska
 

 

cechy szczególne:

Charakterystyczne cechy wskaźników temperatury to:

Temperatura: układu chłodzenia; oleju silnika, oleju przekładni, oleju zmiennika, głowicy silnika, spalin, zewnętrzna i wewnętrzna:

• 40-120 ^oC,
• 50-150 ^oC,
• 60-200 ^oC,
• 100-900 ^oC,
• 250-1650 ^oF,
• 100-250 ^oF,
• 120-300 ^oF,
• -25 - +40 ^oC.

W ofercie występuje m.in.:

• czujnik temperatury 1-stykowy (część elektryczna)
  stosowany jako nadajnik temperatury do wskaźnika,

• czujnik temperatury 2-stykowy (część elektryczna)
  z odizolowaną masą z obudowy stosowany jako nadajnik
  temperatury do wskaźnika (np wersje marine).

• czujniki temperatury

czujniki poziomu paliwa
VDO Polska
 

 

cechy szczególne:

Poziom paliwa w zbiornikach:

• montaż: z góry, od dołu, z boku,
• głębokość zbiornika od 131 do 1 387 mm,
• czujnik pływakowy,
• czujnik cylindryczny,
• czujnik kompaktowy (zasilanie i powrót paliwa, odpowietrzenie, zasilanie ogrzewania).

• czujniki poziomu paliwa 150 - 1200 mm

czujniki prędkości
VDO Polska
 

 

cechy szczególne:

Czujniki prędkości obrotowej indukcyjne:

• Nadajnik Hall'a,
• Czujnik indukcyjny,
• Generator impulsów,
• Generator częstotliwości.

• czujniki prędkości obrotowej indukcyjne

wyłączniki ciśnienia
VDO Polska
 

 

cechy szczególne:

wyłączniki ciśnienia awaryjnego

• wyłączniki ciśnienia awaryjnego

wyłączniki temperatury
VDO Polska
 

 

cechy szczególne:
krótki opis; wyłączniki temperatury awaryjnej

W ofercie występuje m.in.:

• wyłącznik temperatury 1-stykowy (część elektryczna)
  stosowany jako styk alarmowy przekroczenia temperatury
  do lampki kontrolnej/ alarmowej,

• wyłącznik temperatury 2-stykowy (część elektryczna)
  z odizolowaną masą z obudowy stosowany jako styk alarmowy
  przekroczenia temperatury do lampki kontrolnej/ alarmowej
  (np . wersje marine).

• wyłączniki temperatury awaryjnej